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不再为充电和里程焦虑 皇冠陆放混动系统解析

2022-09-28 10:17:53 来自: fg (0)参与

当下,绿色转型、减污降碳已成为全球共识,随着全球能源转型进程进一步加快,新能源汽车不断提档升级,市场化进程持续加快。在我国大力推广新能源车型的举措下,越来越多的消费者把注意力转向了新能源车型。但在践行节能减排政策的过程中,纯电动新能源车陆续暴露出了充电桩少、充电难、续航里程短等问题,让很多消费者产生了用车焦虑。

在这样的背景下,混动车型成为很多人的首选。毕竟混动车型不仅油耗和排放低,同时还不用担心充电问题,解决了很多人的后顾之忧。而说到混动系统,丰田的混动系统是一个绕不开的话题。今天我们就来了解一下搭载了丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统的皇冠陆放有哪些优势?

科技打造更高效动力总成

在汽车行业中有一句流行语:“世界上只有两种混动,一种叫丰田,一种叫其他”。足以证明消费者对丰田混动系统的认可。

的确,丰田的混动系统不仅体现出节能高效,同时还拥有超强的耐久性和稳定品质。截至目前,丰田的电动化车型在全球拥有超过2000万的用户,且25年来仍保持电池“0”事故的纪录。也正是因为技术和品质方面的优势,才使得丰田的混动车型深入人心。

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如今,作为皇冠品牌焕新后的首款旗舰大七座SUV,皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,其由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统(即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU)构成,并高效整合发动机、电动机、蓄电池协同工作,实现酣畅淋漓的驾控和安享舒适的驾乘体验。

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其中,2.5L Dynamic Force发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率,可爆发出141千瓦/192马力的最大功率和238牛米的峰值扭矩,配合前后轴共三个电动机,可使系统综合功率达到183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。

而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器,与传统变速器相比,其核心技术是被称作“混动神器”的PSD (Power Split Device 动力分配器),并通过行星齿轮组无缝且有效地进行动力分配,实现车辆在电、油电等不同模式下的自由切换,动力输出更线性,更顺畅,带来澎湃动力的同时,进一步降低了油耗。官方数据显示,皇冠陆放两驱版综合油耗为5.3L/100km,四驱版综合油耗为5.8L/100km,让一箱油行驶1000km成为现实。

动力自由切换 带来畅快驾驶体验

日常驾驶中,这套混动系统提供了两种驱动形式,即EV(纯电)驱动以及混合驱动两种模式。在起步以及城市拥堵阶段,智能的混动系统会率先使用电力来驱动车辆,也就是EV纯电模式,带来低速高扭矩的输出特点。这时,混动系统会通过转换器和逆变器将电池内的直流电转化为交流电,以高压电力输出驱动车辆行驶,令起步更迅猛、行驶更静谧。

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当车辆加速或超车时,传统汽油动力同时介入,由电机和发动机共同驱动车辆,从而带来澎湃的动力响应,令加速超车一气呵成,畅快淋漓。待车辆进入经济巡航模式后,由于发动机高速运转,输出的能量可能出现过剩时,系统内的发电机可以将多余的能量转化为电能存储在电池中,从而将发动机的一部分能量用于驱动车辆,一部分能量转化为电能,避免能量过剩而造成浪费,油耗自然也就大幅下降。

此外,在高速滑行阶段,混合动力系统还可以将制动过程中产生的能量转化为电能为电池充电,保证整个动力系统循环使用达到最高燃油效率。

E-FOUR电子四驱 全面提升驾驶乐趣

皇冠陆放2.5HEV除了高效的混动系统以外,还搭载了拥有迅速响应能力的E-Four电子四驱系统。与传统的四驱系统相比,皇冠陆放搭载的E-Four电子四驱系统,取消了中间的传动轴,而是采用后桥独立电机驱动后轮,在行驶中大幅提高后轮输出扭矩的同时,增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),实现更加精确的动力输出配比控制。

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这也使得E-Four电子四驱系统拥有超越传统四驱系统的响应速度,无论是在越野脱困的驾驶环节,还是在高速弯道行驶时,E-FOUR电子四驱系统总能以最快的反应时间和最高效合理的动力输出来保证车辆处于平稳安全的行驶状态,特别是高速过弯时,后轮的高扭矩输出,令车辆避免转向不足,转弯更加精准,带来宛如后驱车般的驾驶享受,全面提升驾驶乐趣。

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而为了保证车内乘员的驾乘安全,皇冠陆放全系标配7个SRS气囊,包括前排主副驾驶气囊、前排侧气囊、左右头部帘式气囊以及驾驶员膝部气囊等,有效降低冲撞时的伤害。此外,皇冠陆放还全系标配丰田全新一代Toyota Safety Sens智行安全,涵盖了具有规避碰撞辅助的一系列主动安全科技配置,包括PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)以及LTA车道循迹辅助系统(带有跟车行驶功能)等,无论高低配,都能让安全一路随行。

写在最后

告别了充电难,皇冠陆放的双擎混动系统也在日常通勤提供了极高的优势。良好的路况下,一箱油续航超过一千公里不是问题。除此之外,丰田全新一代HEV混动系统还为车内提供给了无比的安静体验,加上皇冠陆放标配的前风挡与前侧窗隔音玻璃,舒适豪华的旅程随时相伴。可以说,搭载TNGA 2.5L双擎混合动力系统的皇冠陆放,绝对是家用大七座SUV的不二之选。


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